男士皮带的讲究点有哪些
一款好的皮带对于男士来说意义非凡，那么一款男士皮带有哪些需要讲究？我们可以从皮带的选用和使用，以及系法，还有皮带尺寸的修改这些方面来看看男士皮带有哪些需要注意的。
首先，在选购和使用男士皮带的时候，可以根据以下这些内容：
1.判断一条男士皮带的优劣主要是靠手感。一般来说，牛皮分两层，头层皮比较柔软，是带表皮的；二层皮不带表皮，所以一般会压上一层人造革，这样就只有下面一层是真皮，上面那层不是真皮。头层皮的皮带手感比较柔软，通常会比较贵，二层皮的皮带摸上去会比较硬。
2.头层皮皮带跟二层皮皮带相比，在使用寿命上会长一些，二层皮皮带中人工压上去的那层革，时间长了会出现裂痕，这时皮带就不能再使用了。现在市面上售价为1000人民币或以上的皮带一般都是头层皮的皮带。
3.其实在商务场合第一眼印象是非常重要的。一条质地优良、款式时尚的皮带确实能够反映出一个人的品位，比如今年就比较流行细皮带。但在商务场合，还是选择比较安全、保险、中规中矩的黑色简约皮带为好。晚上与商务伙伴出席Party时，可以选择款式略显活泼的皮带，凸现一下个人风格。
4.一般来说，商务风格的皮带扣都比较简洁，太花哨了会显得很女性化，没有商务气质。皮带的好坏并不在于皮带扣上Logo的大小，在欧洲文化中，商务人士都是非常低调、含蓄的，但是衣着会非常得体，他们首要关注的是自己穿着舒服，而且服装与鞋子、皮带的颜色材质搭配都很完美。所以，皮带的款式关键还是要看怎么跟衣着的风格相搭配。
5.皮带是一种消耗品，使用时间长了都会坏的。平时只要用专业的皮革护理剂擦一下就可以，不能用含有强碱的洗涤剂去擦，它跟皮鞋一样，都需要滋润。其实对皮带最好的保养方式是多备几条，比如黑色皮带、棕色皮带、米色皮带等等，轮换着用，可以搭配不同颜色的裤子。只要皮带经常更换，一般情况下都不需要特别护理。
其次，在系皮带时，男人们应该考虑到这些问题：
第一，皮带的长度。皮带在系好后尾端应该介于第一和第二个裤绊之间，即不要太短也不要太长。
第二，皮带的宽窄。皮带太窄会使男人失去阳刚之气，太宽的皮带只适合于休闲、牛仔风格。一般皮带宽窄应该保持在3厘米。还有，就是在系皮带的时候不要使皮带扣与拉链不在一条线上。
第三，皮带的装饰性，有的朋友爱在皮带上携挂呼机、手机等等。这样会非常影响皮带的装饰性，看上去即不简洁也不干练。
最后，男士们应该了解下皮带尺寸的修改方法：
1.先了解一下需要哪些工具。
2.应该怎么改才是正确的：外穿的皮带的带尾应该改到和裤子口袋边线对齐的位置为最佳位置，内穿的款式带尾长度以方便使用为宜，针扣皮带出厂时已经由厂家打好5-6个孔，这已经是最佳的，自己再增加打孔一个是质量不好，而且影响美观，没有厂家打的孔耐用，再一个就是形状无法打到完全一样，不美观。所以大家只需要改短就可以了，不要去增加孔。
注意：如果皮带的带身穿进带头以后，不按下那个小开关就可以拉出来，那么是因为皮带的厚度和带头内径的轻微间隙多了大约1毫米的原因，一般用细点的筷子尖或者小螺丝刀都可以，压几下然后试试，不紧就再压，感觉紧了就可以了。
了解皮带的选用、使用和系法，以及皮带尺寸修改问题是很有必要的，望以上这些内容对大家有帮助。
正时皮带多少公里一换最好？原因是什么呢？
正时皮带8-10万公里一换最好。因为正时皮带的寿命还是很长的。
正常时皮带几万公里换一次？
一般正常情况下，正时皮带是6-8万公里更换，时间一般六七年，公里数最好不要超过十万。
首先要确定你的车正时是链条的还是皮带的，链条的就不需要更换，基本坏不了，正时是皮带的就要根据公里数或年限进行更换。如果不及时更换，正时皮带断裂，有可能顶气门，那就要更换气门，要抬缸盖，造成严重后果。
正时皮带一般到公里数直接更换，有人说检查下看有没有裂纹，这个我告诉你，没有人给你检查，因为换正时皮带还是比较麻烦的，很多车要拆发动机右支架，还要拆正时壳，拆水泵发电机，压缩机皮带。所以没人给你检查的。一般更换最好和涨紧轮一起更换，还要检查下外边的水泵皮带有裂纹没，如果有问题一起更换掉。
这个一定要严格按照厂商说明书上的规定来更换，不要大意，大部分正时皮带的汽车厂商都规定在6万公里或3-4年左右更换，虽说有些人跑到接近10万公里更换也没啥事儿，但这和机油可以根据情况适当延长更换周期不同，保险起见宁可早换，也别冒着正时皮带断裂的风险，否则不仅有可能会把自己抛锚在半道儿上，本来换根皮带就搞定的事儿最后变成了大修发动机。
正时皮带是橡胶材料的，会随着时间和发动机日积月累的工作而老化，原厂虽然规定的更换周期会打出一个安全余量，但最好不要挑战这个极限。
汽车的正时皮带或链条是通过活塞运动驱动曲轴转动时带动凸轮轴来控制气门的开启和关闭，如果正时皮带断裂就会导致凸轮轴停止转动，使得活塞在压缩行程的过程中直接将没有收回闭合的气门顶废，导致发动机损坏。
上图就是没有及时更换正时皮带而导致的活塞将气门顶弯、顶碎，在活塞上也留下了气门的痕迹。尤其是买来二手正时皮带的汽车，如果不清楚正时皮带上次是何时更换的那保险起见就直接换了吧。
皮带多少公里更换一次？
汽车保养中，皮带是其中比较重要的一项，且也比较容易被忘记。一旦皮带断裂，轻则耽误时间，重则损坏车辆，发生危险。今天我们来说一说皮带的更换周期，以及需要注意的地方，也作为一个提醒，忘记的车主抓紧更换去了。
一辆车皮带有两根，正时皮带和附件皮带。正时皮带的更换周期几乎所有车都差不多，大约是三年或者六万公里更换一次。更换的同时，涨紧轮和惰轮需要同时更换掉。因为皮带和涨紧轮的寿命相差无几，皮带寿命到了，即使现在涨紧轮还能用，但寿命还剩多久则不得而知。也不可能用两万公里后再更换，因为换皮带的工时费是非常高的，相当于花了两次工时费，为了安全和省钱起见，要同时更换。
正式皮带如果没有异常磨损的话，从外表看不出来是否需要更换。另外皮带有一个罩子覆盖，从外表也看不见。所以到了时间和公里数之后，直接更换就可以，不需要检查。一旦皮带断裂，会损坏发动机，气门被顶弯，甚至连杆也被顶弯，需要大修发动机，费用很高。
附件皮带的更换周期，不同品牌的车辆相差很大，3-6年，6-10万公里不等，具体更换时间要查看自己车辆的保养手册。更换时也需要同时更换涨紧轮和惰轮，它们的寿命也是和皮带差不多，一旦涨紧轮或者惰轮损坏，可能会导致皮带损坏，引起皮带断裂。
附件皮带没有罩子覆盖，外表很容易看到，并且是否老化也能看得出来。老化了的皮带内侧会有小裂纹，如果裂纹特别多，说明该更换了。如果不及时更换，皮带一旦断裂，对车倒是没有什么影响，但有可能会有危险，主要是失去了方向助力。那些使用液压助力的车，如果高速行驶时附件皮带断裂，方向会突然打不动，发生危险的可能性就会比较大，也需要救援拖车，特别耽误时间。
男士牛仔裤皮带多久换一次？是荔枝纹革
这种皮带还是挺耐磨的，而且柔韧性比较好，大约三年换一次就可以了。
男士自动扣皮带多久换一次，如何去选购自动扣皮带？
自动扣皮带，如果经济条件不好的人，可以用到不能用为止。如果讲究一点的男士，因为用的时间长了这种皮带扣经常使用磨损，就会变形也不好看了。通常一年要换一次。
选购自动扣皮带，除了首先外形要漂亮，最重要是选择皮质。手感柔软，光滑细腻，要选择双层皮，这一点看皮带头的断面可以看出来。其次要看做工。必须精细。
